ইউএস-বাংলার মাধ্যমে বাংলাদেশকে চিনবে বিশ্ব : গতবছর বলেছিলেন সংস্থাটির এমডি

নিউজ ডেস্ক : বিশ্বের অন্যান্য বিখ্যাত এয়ারলাইন্সের মতো ইউএস-বাংলা সেবার মাধ্যমে বাংলাদেশকে সারা বিশ্বে পরিচয় করিয়ে দিতে চায় বলে গতবছর এক অনুষ্ঠানে বলেছিলেন ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) মো. আব্দুল্লাহ আল মামুন।

গত ১৭ মার্চ ২০১৭ শুক্রবার মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুরের হোটেল রেনেসাঁ’য় ইউএস-বাংলা’র ঢাকা-কুয়ালালামপুর-ঢাকা ফ্লাইট উদযাপন অনুষ্ঠানে এ কথা বলেছিলেন তিনি।

মো. আব্দুল্লাহ আল মামুন সেদিন বলেছিলেন, ২০১৪ সালে মাত্র দু’টি এয়ারক্র্যাফটের মাধ্যমে যাত্রা শুরু করে ইউএস-বাংলা। বর্তমানে দেশের সব অভ্যন্তরীণ রুট ছাড়াও কাঠমান্ডু, মাস্কাট ও কলকাতার গণ্ডি পেরিয়ে কুয়ালালামপুর ও সিঙ্গাপুরে ফ্লাইট পরিচালনা করা হচ্ছে।

গতবছরের মার্চে কুয়ালালামপুরে এয়ারলাইন্সটির অনুষ্ঠানের এমডির এই বক্তব্য এখন ভাইরাল সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে। তবে এই বক্তব্যের নেতিবাচক দিকটাই বেশি বেরিয়ে আসছে। অনেকে বলছেন ‘খুব চিনেছে, একেবারে সারা বিশ্বে এখন হেডলাইন’। কেউ কেউ বলছেন ‘চিনেছে ঠিকই, তবে অনেক গুলো জীবনের বিনিময়ে’।

উল্লেখ্য, গতকাল সোমবার দুপুর ১২টা ৫১ মিনিটে ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ৭৮ যাত্রী নিয়ে ছেড়ে যায় ইউএস-বাংলা বিমানটি। কাঠমান্ডু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিধ্বস্ত হয়ে ২৭ যাত্রী নিহত হয়েছেন। বিমানের থাকা ৭৮ যাত্রী ও ক্রুর মধ্যে ৫০ জনের মৃত্যুর খবর নিশ্চিত করেছে বার্তা সংস্থা রয়টার্স।

বিধ্বস্ত বিমানের পাইলট ক্যাপ্টেন আবিদ সুলতানকে ইউএস-বাংলা কর্তৃপক্ষ তার ইচ্ছার বিরুদ্ধে জোর করে ডিউটিতে পাঠান বলে অভিযোগ ওঠেছে। শারীরিক ও মানসিকভাবে বিধ্বস্ত ছিলেন পাইলট।

জানা যায়, আবিদ সুলতান রোববার রাত ৯ টায় চাকুরি থেকে ইস্তফা পত্র (রিজাইন লেটার) কোম্পানি প্রধানের কাছে জমা দিয়েছিলেন। এরপরও তাকে অব্যাহত ফ্লাইটের চাপ দেওয়া হয়েছে।

আবিদ সুলতান সোমবার সকালে ০৭.৩০ মিনিটে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম ফ্লাই করে ৯.৩০ মিনিটে ঢাকা ফিরে এসেছেন। আধ ঘন্টা পর আবার সকাল ১০.০০ টায় চট্টগ্রাম ফ্লাই করে ১২ টায় ঢাকা ফিরে এসেছেন। আবার তাকে দুপুর ১২.৩০ মিনিটে কাঠমান্ডু ফ্লাই করতে হয়।

জানা গেছে, নেপালের ফ্লাইট অপারেট করতে অনিচ্ছা প্রকাশ করার পরও তাকে বাধ্য করা হয়। বেসামরিক বিমান চলাচল বিষয়ক বিশেষজ্ঞরা প্রশ্ন তোলেন, সাড়ে তিন ঘন্টায় পরপর চারবার ফ্লাই করতে হয়েছে কেন?

কতটা মানিসিক চাপে ছিলেন তিনি? তার ওপরই এতোটা লোড কেন দেওয়া হয়েছিল? জানা যায়, রোববার রাতেই ইউএস বাংলার চাকরি থেকে ইস্তফা দেন পাইলট ক্যাপ্টেন আবিদ সুলতান।

গত মাসে একটি বিদেশি এয়ারলাইন্সে তার চাকরি হয়েছিল। ওই চাকরিতে যোগ দেওয়ার ইচ্ছা প্রকাশ করার পর থেকেই তার সঙ্গে ইউএস বাংলা কর্তৃপক্ষের টানাপোড়েন দেখা দেয়।
 
এমটিনিউজ/এসএস