এক্সক্লুসিভ ডেস্ক : রাজধানীতে কোনও জরুরি কাজ রয়েছে। আবার শহরে ফেরাও খুব প্রয়োজন। তাই ঠিক করলেন সকালের ট্রেনে দিল্লি পৌঁছে দুপুরে কাজ সেরে বিকালের ট্রেনে ফের কলকাতা ফিরবেন। কলকাতা থেকে দিল্লী প্রায় ১৪৫০ কিলোমিটার। খবর ইন্ডিয়া টাইমসের।
না কোনও Sci-Fi উপন্যাস নয়, আর দু’ দশকের মধ্যে এমনটা বাস্তবে পরিণত হতে চলেছে। ভারতের রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) ইতিমধ্যে ফাইনাল রিপোর্টও জমা করেছে। যাতে বলা হয়েছে, ২০৩৯ সালের মধ্যে দুই মহানগরের মধ্যে হাই-স্পিড বুলেট ট্রেন চলাচল করবে।
২০২১ থেকে প্রকল্পের কাজে হাত দেওয়া হবে। প্রথম পর্যায়ে দিল্লি-বারাণসী করিডোরের কাজ শেষ করা হবে। শেষ হতে প্রায় ২০৩১ সাল হবে। তার মধ্যে দিল্লি-লখনউ করিডোরে ট্রেল চলাচল শুরু হয়ে যাবে। কলকাতা পর্যন্ত কাজ শেষ হয়ে ট্রেন চালু হতে সময় লেগে যাবে ২০৩৯ সাল। দিল্লি থেকে কলকাতা পৌঁছতে সময় লাগবে ৫ ঘণ্টা। বর্তমানে এই রুটে সবচেয়ে দ্রুতগতির ট্রেন রাজধানী ও দুরন্ত এক্সপ্রেস। যা ১৭ ঘণ্টায় এই দূরত্ব অতিক্রম করে।
শিয়ালদহ-হাওড়া বা কলকাতা স্টেশন ছেড়ে শালিমারকে প্রান্তিক স্টেশন হিসাবে দেখানো হয়েছে প্রকল্পে। রেল বিকাশ নিগমের এগজিকিউটিভ ডিরেক্টর রাজেশ প্রসাদ বলেন, ‘আমরা প্রথমে কলকাতা স্টেশনের কথা ভেবেছিলাম। কিন্তু ট্রেনের ভিড় বেশি থাকায় তা বাতিল করতে হয়েছে। তা ছাড়া কলকাতা স্টেশনকে প্রান্তিক স্টেশন তৈরি করতে হলে খরচও এক ধাক্কায় অনেকটা বেড়ে যেত। শালিমারকে বাছার অন্যতম কারণ এই স্টেশনকে ভবিষ্যতে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সঙ্গে জুড়ে দেওয়া হবে।’
এমটিনিউজ/এসএস