ঢাকা না কলকাতা— ভাল শহর কোনটি?

এক্সক্লুসিভ ডেস্ক : আমরা ঢাকায় থাকি। ভালো মন্দ মিলিয়েই এই শহর। আমাদের প্রাণের শহর। যতই বিরক্ত হই না কেন, এই শহরটি ছাড়া আমরা ভাবতেও পারি না। আমাদের ভালো লাগার শহর। ভালোবাসার শহর ঢাকা।

ভারতের একটি প্রভাবশালী অনলাইন ঢাকা আর কোলকাতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। জানতে চেয়েছেন ঢাকা নাকি কলকতা? কোনটি ভালো শহর? তাদের বিচার আর বিশ্লেষণে কলকাতার থেকে ঢাকা অনেক পিছিয়ে আছে! এ নিয়ে তারা বিস্তর পার্থক্য তুলে ধরেছেন তাদের ওই প্রতিবেদনে। সেই প্রতিবেদনটি এমটিনিউজ টুয়েন্টিফোর-এর পাঠকদের জন্য হুবহু তুলে ধরা ধরা হলো-

‌‘কলকাতা আর ঢাকা— যথাক্রমে পশ্চিমবঙ্গ আর বাংলাদেশের রাজধানী তথা প্রধানতম শহর।শহর হিসেবে কোনটি ভাল— এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে গেলে অনেকগুলি বিষয় মাথায় রাখতে হয়। ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিটের প্রকাশ করা সাম্প্রতিক তলিকা অনুযায়ী, ঢাকা হল পৃথিবীর দ্বিতীয় সবচেয়ে কম আবাসযোগ্য শহর। বসবাসের সুযোগসুবিধার বিচারে ঢাকার চেয়েও পিছনে রয়েছে কেবল যুদ্ধবিধ্বস্ত সিরিয়ার দামাসকাস। কলকাতার অবস্থান, বলা বাহুল্য, এই তালিকায় ঢাকার চেয়ে উপরে। কিন্তু একটা তালিকার উপর ভিত্তি করে সত্যিই কি দুটো শহরের ভাল-মন্দ বিচার করা সম্ভব? প্রসঙ্গত, দুটো শহর সংক্রান্ত কিছু তথ্যের তুলনামূ‌লক বিচার করে দেখা যাক—

১। বৃহত্তর কলকাতার জনসংখ্যা ১ কোটি ৪০ লক্ষ, তার মধ্যে কলকাতার মেট্রো পপুলেশন ৪৫ লক্ষ। বৃহত্তর ঢাকার জনসংখ্যা ১ কোটি ৫০ লক্ষ, তার মধ্যে ঢাকার মেট্রোপলিটন এলাকায় থাকেন ৭০ লক্ষের মতো মানুষ।

২। যোগাযোগ ব্যবস্থার বিচারে কলকাতা একটি জায়গায় ঢাকার চেয়ে এগিয়ে রয়েছে। কলকাতায় মেট্রো রেলের সুবিধা রয়েছে, যা থেকে ঢাকা বঞ্চিত।

৩। ঢাকার রাস্তাঘাটের পরিচ্ছন্নতা মোটেই গর্ব করার মতো নয়। সংবাদপত্রে প্রকাশিত খবর থেকে জানা যায়, একদা আবর্জনার কারণে পরিবাগ রোডে যান চলাচল পর্যন্ত বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। কলকাতার রাস্তাঘাটের এখনও এতটা দুর্দশা হয়নি।

৪। কলকাতার রাস্তা যথেষ্ট গর্ত-শোভিত। তবে ঢাকার রাস্তায় গাড়ি চড়ে চলাচলের অভিজ্ঞতা যাঁদের হয়েছে, তাঁরা জানবেন রাস্তার গর্তের যন্ত্রণা কতখানি মারাত্মক হতে পারে।

৫। কলাকাতায় সরকারি হাসপাতালের সংখ্যা ৪৮। ঢাকায় রয়েছে ২৩টি। প্রতি বছর ঢাকা থেকে বহু মানুষ কলকাতায় যান চিকিৎসা করাতে।

৬। কলকাতায় গত কয়েক বছরে ফ্লাইওভারের সংখ্যা বেড়েছে যথেষ্ট। ফলে জ্যামের যন্ত্রণা কমেছে অনেকটা। ঢাকায় এই ক্ষেত্রে উন্নতির অবকাশ রয়েছে।

৭। ওয়ান ওয়ে রাস্তা ঢাকায় দুর্লভ। কলকাতায় ওয়ান ওয়ে রাস্তার অভাব নেই কোনও।

এই সমস্ত অবশ্য পরিসংখ্যান মাত্র। এসবের ভিত্তিতে কি কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছন যায়? যায় না। কলকাতাবাসীদের কাছে কলকাতা প্রিয়, ঢাকাবাসীদের কাছে ঢাকা। আরও অনেকগুলি বিষয়ও ভাবার রয়েছ। কোন শহর মেয়েদের পক্ষে বেশি সুরক্ষিত, কোথাকার সাংস্কৃতিক বাতাবরণ উন্নত, মানসিক উদারতা কোন শহরে বেশি— এইসব বিষয়ের কি নিরপেক্ষ মীমাংসা সম্ভব? আর তা সম্ভব না হলে কোন শহর উন্নত তারই বা বিচার হবে কী করে?’-এবেলা
২৮ এপ্রিল, ২০১৬/এমটিনিউজ২৪/এসপি/এমএন