'ভুল সংকেতের' কারণে ভুল লাইনে ঢুকে পড়েছিল ট্রেনটি, তারপর....

ঢাকা : ঢাকা থেকে ১৯টি বগিতে প্রায় এক হাজার যাত্রী নিয়ে ছেড়ে আসা আন্তনগর ট্রেন 'মহানগর প্রভাতী' চট্টগ্রামের পাহাড়তলী রেলস্টেশনে ডাউন-লাইন দিয়ে যাওয়ার কথা ছিল। কিন্তু স্টেশনের 'ভুল সংকেতের' কারণে ট্রেনটি ওই লাইনের পরিবর্তে আপ-লাইনে ঢুকে পড়েছিল। তারপর চালক বুঝতে পেরে ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে ফেলায় দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পেয়েছে ট্রেনটি।

গতকাল বুধবার দুপুর আড়াইটার দিকে এ ঘটনা ঘটে। ঘটনাটি তদন্ত করতে চারজনের একটি কমিটি করেছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। কমিটিকে তিন কার্যদিবসের মধ্যে প্রতিবেদন দিতে বলা হয়েছে।

রেলওয়ে সূত্রে জানা যায়, প্রভাতী যে আপ-লাইন দিয়ে ঢুকে পড়েছিল একই লাইনে বিপরীত দিক থেকে বিকেল ৩টায় চট্টগ্রাম রেলস্টেশন থেকে ঢাকার উদ্দেশে মহানগর গোধূলী যাওয়ার সময়সূচি ছিল। প্রভাতী গতি নিয়ন্ত্রণ করে পেছনে গিয়ে আবার ডাউন-লাইনে আসে। এটা করতে ৪৫ মিনিট সময় লেগে যায়।

এ ছাড়া গতকাল ওই ট্রেনটি ঢাকার কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে যথাসময়ে সকাল ৭টা ৪৫ মিনিটে ছাড়লেও মাঝপথে প্রায় ৫০ মিনিট যাত্রা বিলম্বিত হয়। সব মিলিয়ে ট্রেনটি এক ঘণ্টা ৩৫ মিনিট দেরিতে বিকেল ৩টা ৩৫ মিনিটে চট্টগ্রাম রেলস্টেশন পৌঁছে। এটি আসার কথা ছিল দুপুর ১টা ৫০ মিনিটে।

এ ঘটনায় পূর্ব রেলওয়ের বিভাগীয় পর্যায়ে যে তদন্ত কমিটি করেছে তার প্রধান করা হয়েছে বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা (ডিটিও) ফিরোজ ইফতেখারকে। গতকাল সন্ধ্যায়  এ তথ্য জানান বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) মো. জাহাঙ্গীর আলম।

তিনি বলেন, 'পয়েন্টসম্যানের ভুলের কারণে মহানগর প্রভাতী ট্রেনটি মেইন লাইনের পরিবর্তে লুপ লাইনে (আপ) প্রবেশ করে। তদন্ত কমিটি করা হয়েছে। প্রতিবেদন পাওয়ার পর নিশ্চিত হবে কী কারণে এ ঘটনা ঘটেছে।'

এর আগে পূর্বাঞ্চল রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক সৈয়দ ফারুক আহমেদ বলেন, 'পাহাড়তলী রেলস্টেশনে ইন্টারলকিং সিস্টেমের কাজ চলছে। এখন ম্যানুয়ালি কাজ হচ্ছে। সেটিং ভুলের কারণে ডাউনের পরিবর্তে আপ-লাইনে মহানগর প্রভাতী দ্রুত ঢুকে পড়েছিল।'

চট্টগ্রাম রেলস্টেশনের ব্যবস্থাপক মো. আবুল কালাম আজাদ বলেন, প্রভাতী ভুল লাইনে চলে আসায় তেমন কোনো সমস্যা হয়নি। অবশ্য চালক ট্রেনটি নিয়ন্ত্রণ না করলে বিকেল ৩টায় মহানগর গৌধূলী ট্রেনটি যেতে সমস্যা হতো। --কালের কণ্ঠ

এমটিনিউজ২৪/এম.জে/ এস